{"id":303,"date":"2016-03-26T12:32:25","date_gmt":"2016-03-26T12:32:25","guid":{"rendered":"http:\/\/riaformosa.wp.w3.pt\/?p=303"},"modified":"2016-04-05T11:08:15","modified_gmt":"2016-04-05T10:08:15","slug":"troia-sagres-cap-i","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/riaformosa.w3.pt\/?p=303","title":{"rendered":"Tr\u00f3ia – Sagres – Introdu\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Agendei a descida at\u00e9 ao Algarve, pela costa, para as f\u00e9rias da P\u00e1scoa. Fui acompanhando as previs\u00f5es do tempo, que estava muito vari\u00e1vel, mas que se manteve seco durante o percurso at\u00e9 Vila Nova de Milfontes.<\/p>\n

O cartaz (2\u00aa vers\u00e3o) do percurso, a pedir caminhantes volunt\u00e1rios, foi o seguinte:<\/p>\n

\"Troia-Algarve-2\"<\/p>\n

Desde logo tive a participa\u00e7\u00e3o do meu sobrinho Pedro como assegurada. Alguns mostraram-se interessados, mas j\u00e1 tinham outros compromissos agendados. Outros – o Carlos e o Ra\u00fal – manifestaram interesse em fazer um tro\u00e7o do percurso connosco.<\/p>\n

O percurso \u00e9 extenso e, para ser realizado em cinco dias, obrigava a caminhar cerca de quarenta quil\u00f3metros por dia. \u00c0 velocidade confort\u00e1vel de quatro quil\u00f3metros por hora, isto significa caminhar dez horas por dia. Ora, com o peso da mochila \u00e0s costas e o piso por vezes irregular, que leva a nem sempre assentar os p\u00e9s da forma mais correta no ch\u00e3o, a probabilidade de ocorrerem les\u00f5es \u00e9 elevada.<\/p>\n

Desta vez, para al\u00e9m do equipamento que levei nas \u00faltimas caminhadas, decidi levar uma bateria de chumbo de 12V e 9Ah, para poder carregar as baterias do telefone, onde iria registar o percurso, e do tablet, onde poderia consultar os mapas de sat\u00e9lite para escolher o melhor caminho em cada momento.<\/p>\n

A bateria pesa 2520g o que se poderia tornar um \u00f3bice ao sucesso da empresa, mas, por outro lado, era a garantia de que teria o apoio de artefactos eletr\u00f3nicos para me ajudarem a tomar as melhores decis\u00f5es. E eu j\u00e1 estou habituado a ser um burro de carga.<\/p>\n

Sa\u00edmos de minha casa antes das sete da manh\u00e3 do dia 23 de mar\u00e7o de 2016. A Teresa levou-nos at\u00e9 Set\u00fabal de carro, onde apanh\u00e1mos o barco para Tr\u00f3ia<\/a>, \u00e0s 7h30. Queria come\u00e7ar o mais cedo poss\u00edvel e, por isso, apanh\u00e1mos o primeiro ferry do dia. Havia um barco mais cedo – um catamaran – mas o pre\u00e7o dos bilhetes \u00e9 quase o dobro do dos ferries.<\/p>\n

Na bilheteira, o Pedro apercebeu-se de que tinha deixado a carteira em casa. Queria voltar para ir busc\u00e1-la. Se volt\u00e1ssemos atr\u00e1s, perder\u00edamos o barco seguinte, s\u00f3 apanhar\u00edamos o das 9h30m e a caminhada come\u00e7aria duas horas mais tarde do que o previsto. Eu tinha dinheiro suficiente para os dois e propus emprestar-lho, mas o Pedro estava preocupado com o cart\u00e3o de identifica\u00e7\u00e3o: tinha receio de ser intercetado pela pol\u00edcia e de n\u00e3o se poder identificar.<\/p>\n

O Pedro teimou em voltar para tr\u00e1s, mas eu nunca voltaria para tr\u00e1s: eu iria apanhar o barco das 7h30m, em qualquer circunst\u00e2ncia, mesmo que o deixasse ali sozinho. Tentei demov\u00ea-lo, disse-lhe que lhe emprestava o dinheiro e que n\u00e3o se devia preocupar com a identifica\u00e7\u00e3o: eu nunca tinha sido abordado pela pol\u00edcia nas caminhadas. \u00c9 verdade que a GNR tinha anunciado que iria refor\u00e7ar a vigil\u00e2ncia<\/a>, devido aos ataques em Bruxelas<\/a>, no dia anterior, mas eu preferia arriscar, ao inv\u00e9s de atrasar o in\u00edcio do projeto e de, com isso, criar algum des\u00e2nimo logo no in\u00edcio.<\/p>\n

Enquanto discut\u00edamos, o empregado da bilheteira pediu-nos para nos decidirmos. Atr\u00e1s de mim, outro passageiro, que ainda n\u00e3o tinha adquirido o bilhete, mostrava alguma impaci\u00eancia, pois a hora de sa\u00edda do barco aproximava-se.<\/p>\n

Lembrei-me que o Ra\u00fal tinha combinado ir almo\u00e7ar connosco a Sines no dia seguinte. Podia pedir ao Ra\u00fal para levar a carteira do Pedro. Consegui a muito custo, com esse argumento, convencer o Pedro a entrar no barco, mas aquele foi o primeiro ind\u00edcio da teimosia do meu sobrinho, que se veio a mostrar fraturante uns dias mais tarde.<\/p>\n

\"Cap1-Sado\"<\/p>\n

Cheg\u00e1mos a Tr\u00f3ia \u00e0s 7h55m e sa\u00edmos do barco juntamente com os trabalhadores que fazem este percurso diariamente para irem trabalhar, nas tarefas de apoio e suporte aos empreendimentos tur\u00edsticos que, tal como a Acacia dealbata<\/a>, invadiram e dominaram a pen\u00ednsula, outrora selvagem e local de veraneio do povo de Set\u00fabal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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